Sunday, September 13, 2020

>> Info Lengkap Plus Minus Kendaraan Beroda Empat Transmisi Matik Dan Manual

Masyarakat yang bertujuan berbelanja kendaraan beroda empat bukan cuma sekedar memikirkan model, desain, tampilan mesin dan harga yang tepat saja, tetapi juga terkait tata cara transmisi. Secara umum, setidaknya ada dua opsi yang ditawarkan, manual atau otomatis (matik).

Biasanya opsi tata cara transmisi diadaptasi dengan keperluan atau selera si konsumen. Namun, bagi yang risau mana yang mesti dipilih, buku Kupas Tuntas Dasar-dasar Power Train karya Buntarto, coba menyuguhkan beberapa citra kelebihan dan kelemahan dua tata cara transmisi tersebut.


Mobil Bertransmisi Otomatis
Kelebihan

  • Praktis dikendarai, lebih mudah, lebih tenteram dan diklaim tidak gampang lelah.
  • Dapat dipercaya untuk jalanan macet seumpama kota Jakarta.
  • Harga jual rata-rata lebih baik.


Kekurangan

  • Lebih sering mengubah oli transmisi.
  • Akselerasi sedikit kurang dibanding manual, terlebih untuk jalan tanjakan.
  • Tidak memiliki engine brake, sehingga mesti waspada menggunakan rem ketika lewat trek turun yang panjang. Ini dapat berujung pada hilangnya daya cengekram rem, alasannya merupakan terlalu sering digunakan.
  • Harga kendaraan beroda empat condong lebih mahal.


Mobil Bertransmisi Manual
Kelebihan

  • Memiliki akselerasi yang lebih baik.
  • Cara berkendara dapat diadaptasi dengan keperluan atau impian pengemudi.
  • Biaya perawatan dan perbaikan lebih minim dibanding kendaraan beroda empat matik.


Kekurangan

  • Dibanding matik, mengendarai kendaraan beroda empat manual lebih sulit, dan perlu waktu lebih usang untuk menguasainya. Ini karena pengemudi mesti piawai dalam mengatur sepadan pedal gas, rem, koling dan transmisi.
  • Lebih cepat letih mengemudikan kendaraan beroda empat bertransmisi ini.
  • Kurang tenteram (karena kurang gampang seumpama matik), kecuali memang untuk orang-orang yang mengharapkan sensasi entakan mobil.


“Meskipun kendaraan beroda empat matik relatif lebih banyak kekurangan, tetapi alasannya merupakan aspek fasilitas mengemudi, kenyamanan, dan kepraktisannya, menghasilkan kendaraan beroda empat dengan transmisi matik akan condong lebih disukai,” ujar Buntarto di dalam bukunya.
(sumber)

0 comments:

Post a Comment