Tuesday, September 29, 2020

>> Batas Kondusif Memotong Rantai Sepeda Motor Optimal Dua Kali

Rantai sepeda motor jadi elemen vital alasannya yakni berfungsi menghantarkan tenaga ke roda belakang. Seiring pemakaian dan jarak tempuh, rantai motor dapat melar dan kendur.

"Biasanya orang-orang yang habis balik kampung atau touring itu setel ulang kerenggangan rantai. Setelan dibalikin ke standarnya itu 30 mm. Kurang dari itu kekencengan dan rantai dapat putus alasannya yakni tegang," terang Muhammad Haris, pemilik bengkel Aris Motor terhadap Liputan6.com.

Setelan rantai pada lengan ayun juga ada batasnya. Jika setelan rantai telah mentok dan rantai kendur bergotong-royong masih dapat potong rantai, tetapi ada syarat amannya.

"Potong rantai nggak dapat sembarangan, ada hitungannya yakni potong dua mata rantai. Selain itu, gir set kondisinya juga mesti anggun dan belum aus alasannya yakni pemakaian," katanya.

Ia menerangkan bila potong rantai ini tidak bisa dijalankan berulang-ulang. Batas kondusif memotong rantai sepeda motor optimal dua kali.

"Rantai yang telah optimal batas melarnya jangan diiris lagi, mendingan ganti baru. Itungannya telah tipis dan bila dipakai dapat saja putus di tengah jalan," katanya.
(sumber)

0 comments:

Post a Comment